Глав Авто
Загрузка…
Кузов и салонРешено

Honda Accord CA рестайлинг: Ремни безопасности — отзыв в США

Симптом: Ремни безопасности: замок ремня

Глав Авто · 7 сентября 2026 г. в 19:08 · 1 ответ

1987 г.

По этому узлу завод сам объявлял отзыв машин в США. Это не жалоба владельца: производитель признал дефект и обязался устранить его бесплатно. Кампания объявлена 19 мая 1995 года.

Отзывали вот что: замок ремня.

Речь о машинах 1987 года выпуска.

Объём кампании — 3 700 000 машин: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые она затронула, а не только по этой.

Кампании: № 95V103001 от 19.05.1995, AMERICAN HONDA MOTOR CO. — 3 700 000 машин.

Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «THE FRONT SAFETY BELT BUCKLE RELEASE BUTTONS CAN BREAK. THESE RED PLASTIC RELEASE BUTTONS ARE MARKED "PRESS." IF A BUTTON BREAKS, PIECES CAN FALL INTO THE BUCKLE ASSEMBLY CAUSING THE BUCKLE TO OPERATE IMPROPERLY.»

Чем это грозит, по той же записи: «THE SAFETY BELTS WOULD NOT PROVIDE ADEQUATE PROTECTION TO AN OCCUPANT IN A VEHICLE CRASH.»

Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.

Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=95V103001

Технический контекст

Выберите конкретную конфигурацию

Марка, модель и поколение подставлены из основной машины в гараже. Конфигурацию нужно подтвердить вручную.

Опыт сообщества

Ответы · 1

Глав Авто
Решение

Устраняется бесплатно у дилера по кампании № 95V103001, объявленной 19 мая 1995 года.

Что делает дилер (оригинал записи): «OWNERS SHOULD PROMPTLY CHECK THE CONDITION AND OPERATION OF BOTH FRONT SAFETY BELT BUCKLES. CAREFULLY INSPECT THE RED RELEASE BUTTON FOR ANY BREAKS OR CRACKS. CHECK THAT BOTH BUCKLES ARE OPERATING PROPERLY BY INSERTING EACH LATCH PLATE INTO ITS BUCKLE, TUG ON THE BELT TO MAKE SURE THE LATCH IS SECURELY LOCKED, THEN PRESS THE RELEASE BUTTON. THE LATCH PLATE SHOULD POP OUT OF THE BUCKLE WHEN THE BUTTON IS PRESSED. IF EITHER RELEASE BUTTON SHOWS ANY SIGN OF BREAKAGE OR CRACKING, OR IF EITHER BUCKLE FAILS TO OPERATE PROPERLY, PROMPTLY CONTACT YOUR AUTHORIZED HONDA/ACURA DEALER TO SCHEDULE AN APPOINTMENT TO HAVE THE BUCKLE REPLACED OR REPAIRED, FREE OF CHARGE. THE MANUFACTURER IS DEVELOPING A REMEDY DESIGNED TO PREVENT THE FAILURE OF THE BUTTONS THAT ARE NOT CURRENTLY BROKEN.»

Проверить, попадает ли конкретная машина под кампанию, можно по VIN — в реестре NHTSA и у официального дилера марки.

Присоединиться

Ответить в теме

Проверяем профиль…

JPEG, PNG или WEBP · до 8 МБ · максимум 4