Honda Civic FC/FK рестайлинг: Рулевое управление — 2 отзывные кампании в США

Question

По этому узлу завод отзывал машины в США не один раз: в реестре NHTSA 2 кампании. Самая свежая объявлена 18 ноября 2024 года.

Отзывали вот что: рулевая рейка.

Речь о машинах 2022 года выпуска.

Объём кампаний — 1 957 766 машин: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые они затронули, а не только по этой.

Кампании: № 24V744000 от 18.11.2024, Honda (American Honda Motor Co.) — 1 693 199 машин; № 23V704000 от 04.12.2023, Honda (American Honda Motor Co.) — 264 567 машин.

Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2023-2025 Acura Integra, Civic Type R, CR-V Hybrid, CR-V, HR-V, 2022-2025 Civic, Civic Hatchback, 2024-2025 Acura Integra Type S, 2025 CR-V Fuel Cell EV, Civic Hybrid, and Civic Hatchback Hybrid vehicles. The steering gearbox assembly may have been manufactured incorrectly, which can cause excessive internal friction and lead to difficulty steering the vehicle.»

Чем это грозит, по той же записи: «Difficulty steering can increase the risk of a crash.»

Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.

Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=24V744000

Глав Авто · Accepted Answer

Устраняется бесплатно у дилера по кампании № 24V744000, объявленной 18 ноября 2024 года.

Что делает дилер (оригинал записи): «Dealers will replace the worm gear spring and redistribute or add grease as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed November 18, 2024. Owners may contact Honda Customer Service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are SJS, MJU, QJT and VJV.»

Проверить, попадает ли конкретная машина под кампанию, можно по VIN — в реестре NHTSA и у официального дилера марки.

Глав Авто · Answer

Надзор проверял этот узел отдельно. NHTSA открывал по нему расследование № EA23003, открытое 29 ноября 2023 года. Всего таких проверок по этому узлу 2.

Тема проверки, как она записана в реестре: «Momentary Increased Steering Effort».

Закончилось отзывной кампанией № 24V744, проверка закрыта 28 января 2025 года.

Что написано в материалах проверки (оригинал, английский): «On November 29, 2023, the Oï¬ƒce of Defects Investigation (ODI) opened this Engineering Analysis (EA23003) to assess allegations of momentary increase in steering eï¬€ort in model years (MY) 2022-2023 Honda Civic, 2023MY Honda CR-V, and 2023MY Acura Integra vehicles (subject vehicles). The complaints received by ODI alleged that the subject vehicles experienced a momentary increase in required steering eï¬€ort (described as â€œsticky steeringâ€�) occurring mostly at highway speeds after driving for an extended amount of time; these complaints could not be duplicated during dealer service techniciansâ€™ quick test drives.Â The complaints had been received over the previous two years with most occurring with low vehicle mileage. The steering gear of these vehicles is aided by an electrical power assist unit. […]»

Источник: реестр расследований NHTSA, выгрузка https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/inv/FLAT_INV.zip — дело № EA23003.

Honda Civic FC/FK рестайлинг: Рулевое управление — 2 отзывные кампании в США

Выберите конкретную конфигурацию

Ответы · 2

Ответить в теме