Subaru Forester SG (2 поколение) рестайлинг: Подвеска — отзыв в США

Question

По этому узлу завод сам объявлял отзыв машин в США. Это не жалоба владельца: производитель признал дефект и обязался устранить его бесплатно. Кампания объявлена 31 декабря 2011 года.

Отзывали вот что: нижний рычаг.

Речь о машинах 2006 года выпуска.

Объём кампании — 318 215 машин: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые она затронула, а не только по этой.

Кампании: № 11V464000 от 31.12.2011, SUBARU OF AMERICA, INC. — 318 215 машин.

Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «SUBARU IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2002-2007 IMPREZA, MODEL YEAR 2003-2008 FORESTER, AND MODEL YEAR 2005-2006 SAAB 9-2X VEHICLES MANUFACTURED FROM SEPTEMBER 5, 2000 THROUGH NOVEMBER 26, 2007 ORIGINALLY SOLD, OR CURRENTLY REGISTERED IN, MASSACHUSETTS, MARYLAND, MICHIGAN, NEW HAMPSHIRE, NEW YORK, PENNSYLVANIA, VERMONT, WISCONSIN, CONNECTICUT, DELAWARE, IOWA, ILLINOIS, INDIANA, MAINE, MINNESOTA, MISSOURI, NEW JERSEY, OHIO, RHODE ISLAND, WEST VIRGINIA AND THE DISTRICT OF COLUMBIA. THE FRONT LOWER CONTROL ARMS MAY BREAK AT THE HANGER BRACKETS DUE TO CORROSION IF THE HANGER BRACKET IS EXPOSED TO SALTY AND HUMID ENVIRONMENTS SUCH AS ROADS CONTAINING SNOW MELTING AGENT.»

Чем это грозит, по той же записи: «A BROKEN CONTROL ARM CAN RESULT IN THE LOSS OF CONTROL OF THE VEHICLE, INCREASING THE RISK OF A CRASH.»

Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.

Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=11V464000

Глав Авто · Accepted Answer

Устраняется бесплатно у дилера по кампании № 11V464000, объявленной 31 декабря 2011 года.

Что делает дилер (оригинал записи): «SUBARU WILL HANDLE THEIR VEHICLES AND SAAB WILL HANDLE THEIRS. DEALERS WILL INSPECT THE DEGREE OF CORROSION OF THE FRONT LOWER CONTROL ARMS, AND WILL EITHER RUSTPROOF OR REPLACE THEM. THIS SERVICE WILL BE PERFORMED FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL IS EXPECTED TO BEGIN DURING DECEMBER 2011. OWNERS MAY CONTACT SUBARU AT 1-800-782-2783. OWNERS MAY CONTACT SAAB AT 1-800-955-9007.»

Проверить, попадает ли конкретная машина под кампанию, можно по VIN — в реестре NHTSA и у официального дилера марки.

Глав Авто · Answer

Надзор проверял этот узел отдельно. NHTSA открывал по нему расследование № PE11011, открытое 7 апреля 2011 года.

Тема проверки, как она записана в реестре: «Front suspension control arm failure».

Закончилось отзывной кампанией № 11V464000, проверка закрыта 23 сентября 2011 года.

Что написано в материалах проверки (оригинал, английский): «On September 6, 2011, Fuji Heavy Industries USA, Inc, on behalf of Subaru of America, Inc notified the Office of Defects Investigation (ODI) it would be conducting a safety recall of certain model year (MY) 2002 through 2007 Subaru Impreza, MY 2003 through 2008 Subaru Forester, and MY 2005 through 2006 Saab 9-2X vehicles originally sold or currently registered in one the salt belt states including the District of Columbia (DC). For the purpose of this investigation, salt belt states include Connecticut, Delaware, Illinois, Indiana, Iowa, Maine, Maryland, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Missouri, New Hampshire, New Jersey, New York, Ohio, Pennsylvania, Rhode Island, Vermont, West Virginia, Wisconsin and DC.ODI's analysis of consumer complaint data identified 11 reports alleging failure of either the right or left lower control arm due to excessive corrosion. […]»

Источник: реестр расследований NHTSA, выгрузка https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/inv/FLAT_INV.zip — дело № PE11011.

Subaru Forester SG (2 поколение) рестайлинг: Подвеска — отзыв в США

Выберите конкретную конфигурацию

Ответы · 2

Ответить в теме