Subaru Impreza 5 поколение (GK/GT) рестайлинг: Трансмиссия и привод — отзыв в США
Симптом: Трансмиссия и привод: тяги и тросы селектора
Глав Авто · 7 сентября 2026 г. в 19:08 · 1 ответ
По этому узлу завод сам объявлял отзыв машин в США. Это не жалоба владельца: производитель признал дефект и обязался устранить его бесплатно. Кампания объявлена 12 февраля 2021 года.
Отзывали вот что: тяги и тросы селектора.
Речь о машинах 2021 года выпуска.
Объём кампании — 383 машины: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые она затронула, а не только по этой.
Кампании: № 21V024000 от 12.02.2021, Subaru of America, Inc. — 383 машины.
Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «Subaru of America, Inc. (Subaru) is recalling certain 2021 Outback and Impreza vehicles. The continuously variable transmission (CVT) select lever cable nut may not have been tightened properly, allowing the nut to loosen.»
Чем это грозит, по той же записи: «A loose nut can lead to a lost of retention in the CVT select lever cable and the gear selector not functioning properly, increasing risk of crash.»
Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.
Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=21V024000