Subaru Legacy 2 поколение (BD / BG) рестайлинг: Подвеска — 2 отзывные кампании в США
Симптом: Подвеска: витые пружины
Глав Авто · 7 сентября 2026 г. в 19:08 · 1 ответ
По этому узлу завод отзывал машины в США не один раз: в реестре NHTSA 2 кампании. Самая свежая объявлена 18 сентября 2001 года.
Отзывали вот что: витые пружины.
Речь о машинах 1996–1998 годов выпуска.
Объём кампаний — 209 442 машины: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые они затронули, а не только по этой.
Кампании: № 01V216000 от 18.09.2001, SUBARU OF AMERICA, INC. — 180 000 машин; № 98V091000 от 29.06.1998, SUBARU OF AMERICA, INC. — 29 442 машины.
Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «VEHICLE DESCRIPTION: PASSENGER VEHICLES EQUIPPED WITH FRONT COIL SPRINGS ORIGINALLY SOLD IN OR CURRENTLY REGISTERED IN THE STATES OF CONNECTICUT, DELAWARE, ILLINOIS, INDIANA, IOWA, KENTUCKY, MAINE, MARYLAND, MASSACHUSETTS, MICHIGAN, MINNESOTA, MISSOURI, NEW YORK, NEW JERSEY, NEW HAMPSHIRE, OHIO, PENNSYLVANIA, RHODE ISLAND, VERMONT, VIRGINIA, WEST VIRGINIA, AND WISCONSIN, AND IN THE DISTRICT OF COLUMBIA. THE FRONT COIL SPRINGS WERE PRODUCED WITH POOR PAINT QUALITY WHICH, AFTER CONTINUED EXPOSURE TO CORROSIVE SALT, CAN RESULT IN BREAKAGE OF THE SPRING.»
Чем это грозит, по той же записи: «DEPENDING ON THE LOCATION OF THE FRACTURE, A BROKEN SPRING COULD MOVE PAST THE SPRING SEAT AND CONTACT A FRONT TIRE. SOME TIRES HAVE DEFLATED DUE TO CONTACT WITH A BROKEN SPRING.»
Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.
Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=01V216000