Subaru Legacy 2 поколение (BD / BG) рестайлинг: Электрика — отзыв в США
Симптом: Электрика: генератор и реле-регулятор
Глав Авто · 7 сентября 2026 г. в 19:08 · 2 ответа
По этому узлу завод сам объявлял отзыв машин в США. Это не жалоба владельца: производитель признал дефект и обязался устранить его бесплатно. Кампания объявлена 15 ноября 2000 года.
Отзывали вот что: генератор и реле-регулятор.
Речь о машинах 1996 года выпуска.
Объём кампании — 223 520 машин: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые она затронула, а не только по этой.
Кампании: № 00I002000 от 15.11.2000, SUBARU OF AMERICA, INC. — 223 520 машин.
Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «THIS IS NOT A SAFETY RECALL IN ACCORDANCE WITH THE SAFETY ACT. HOWEVER, IT IS DEEMED A SAFETY IMPROVEMENT CAMPAIGN BY THE AGENCY. VEHICLE DESCRIPTION: PASSENGER VEHICLES. SOME OF THESE VEHICLES HAVE AN ALTERNATOR PROBLEM THAT CAN RESULT IN A LOSS OF CHARGING CAPABILITY.»
Чем это грозит, по той же записи: «IF THE ALTERNATOR FAILS, THE ALTERNATOR WARNING TELLTALE WILL ALERT THE DRIVER TO THE PROBLEM, GIVING AMPLE OPPORTUNITY TO SEEK REPAIR BEFORE A LOSS OF BATTERY POWER, WHICH, IF THE WARNING WERE IGNORED, COULD ULTIMATELY RESULT IN A LOSS OF VEHICLE POWER (ENGINE STALL).»
Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.
Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=00I002000