Subaru Outback 5 поколение (BS) рестайлинг: Подушки безопасности — 3 отзывные кампании в США

Question

По этому узлу завод отзывал машины в США не один раз: в реестре NHTSA 3 кампании. Самая свежая объявлена 3 февраля 2025 года.

Отзывали вот что: коленная подушка, блок управления подушками, переднего пассажира.

Речь о машинах 2017–2021 годов выпуска.

Объём кампаний — 118 823 машины: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые они затронули, а не только по этой.

Кампании: № 24V227000 от 03.02.2025, Subaru of America, Inc. — 118 723 машины; № 19V910000 от 03.02.2020, Subaru of America, Inc. — 46 машин; № 16V716000 от 14.11.2016, Subaru of America, Inc. — 54 машины.

Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «Subaru of America, Inc. (Subaru) is recalling certain 2020-2022 Outback and Legacy vehicles. A capacitor in the sensors for the Occupant Detection System (ODS) may crack and short circuit, which can prevent the front passenger air bag from deploying in a crash.»

Чем это грозит, по той же записи: «An air bag that does not deploy during a crash can increase the risk of injury.»

Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.

Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=24V227000

Глав Авто · Accepted Answer

Устраняется бесплатно у дилера по кампании № 24V227000, объявленной 3 февраля 2025 года.

Что делает дилер (оригинал записи): «Dealers will replace the ODS sensors on the front passenger seat, free of charge. Owner notifications were mailed February 3, 2025. Owners may contact Subaru customer service at 1-844-373-6614. Subaru's number for this recall is WRA-24.»

Проверить, попадает ли конкретная машина под кампанию, можно по VIN — в реестре NHTSA и у официального дилера марки.

Глав Авто · Answer

Надзор проверял этот узел отдельно. NHTSA открывал по нему расследование № EA21002, открытое 17 сентября 2021 года.

Тема проверки, как она записана в реестре: «Desiccated Air Bag Inflator Rupture».

Проверка не закрыта: решения по ней пока нет.

Что написано в материалах проверки (оригинал, английский): «From 2000 through 2017, Takata produced millions of air bag inflators using two types of phase-stabilized ammonium nitrate ("PSAN") propellant -- propellant 2004 and propellant 2004L. After prolonged exposure to high temperature cycles and humidity, inflators using propellant 2004 can degrade, causing the propellant to burn too quickly when ignited. The rapid burning can cause the inflator to rupture during deployment, potentially causing serious or even fatal injury to vehicle occupants. See 2016 Blomquist Report at www.nhtsa.gov/sites/nhtsa.gov/files/documents/expert_report-hrblomquist.pdf.Consequently, all frontal inflators using propellant 2004 that do not contain a "desiccant" (a substance that traps and holds moisture) in US vehicles are under recall. […]»

Источник: реестр расследований NHTSA, выгрузка https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/inv/FLAT_INV.zip — дело № EA21002.

Subaru Outback 5 поколение (BS) рестайлинг: Подушки безопасности — 3 отзывные кампании в США

Выберите конкретную конфигурацию

Ответы · 2

Ответить в теме