Jeep Grand Cherokee WK (3 поколение) рестайлинг: Электрика — 6 отзывных кампаний в США
Симптом: Электрика: приборная панель; проводка; зажигание, модуль
Глав Авто · 7 сентября 2026 г. в 19:08 · 1 ответ
По этому узлу завод отзывал машины в США не один раз: в реестре NHTSA 6 кампаний. Самая свежая объявлена 19 августа 2015 года.
Отзывали вот что: приборная панель, проводка, зажигание, модуль.
Речь о машинах 2008–2010 годов выпуска.
Объём кампаний — 634 107 машин: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые они затронули, а не только по этой.
Кампании: № 14V567000 от 19.08.2015, Chrysler Group LLC — 292 798 машин; № 13V175000 от 15.08.2013, Chrysler Group LLC — 295 345 машин; № 10V200000 от 23.08.2010, CHRYSLER GROUP LLC — 37 335 машин; № 09V454000 от 30.11.2009, CHRYSLER LLC — 2 977 машин; № 09V118000 от 01.06.2009, CHRYSLER LLC — 4 314 машин — и ещё 1.
Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «Chrysler Group LLC (Chrysler) is recalling certain model year 2008 Chrysler 300 vehicles manufactured May 31, 2007, to May 12, 2008, Dodge Magnum vehicles manufactured May 23, 2007, to May 12, 2008, Dodge Charger vehicles manufactured May 24, 2007, to May 12, 2008, Jeep Commander vehicles manufactured April 3, 2007, to May 12, 2008, and Jeep Grand Cherokee vehicles manufactured March 21, 2007, to May 12, 2008. In the affected vehicles, the ignition key (FOBIK) may not return to the "ON" position after being rotated to the "START" position, instead sticking between the two positions. Potentially, while the vehicle is being driven, the ignition may inadvertently move through the "RUN" position to the "ACCESSORY" or "OFF" ignition position, turning off the engine.»
Чем это грозит, по той же записи: «If the ignition stays between "START" and "ON" positions it could cause loss of certain electrical functions. If the ignition key inadvertently moves into the "OFF" or "ACCESSORY" position, the engine will turn off, which will then depower various key safety systems including but not limited to air bags, power steering, and power braking. Loss of functionality of these systems may increase the risk of crash and/or increase the risk of injury in the event of a crash.»
Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.
Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=14V567000