Jeep Grand Cherokee WK2 (4 поколение) рестайлинг: Электрика — 6 отзывных кампаний в США

Question

По этому узлу завод отзывал машины в США не один раз: в реестре NHTSA 6 кампаний. Самая свежая объявлена 4 июня 2018 года.

Отзывали вот что: генератор и реле-регулятор, проводка, программное обеспечение.

Речь о машинах 2014–2016 годов выпуска.

Объём кампаний — 6 454 615 машин: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые они затронули, а не только по этой.

Кампании: № 18V332000 от 04.06.2018, Chrysler (FCA US LLC) — 4 815 661 машина; № 17V435000 от 12.02.2018, Chrysler (FCA US LLC) — 442 214 машин; № 17V741000 от 15.12.2017, Chrysler (FCA US LLC) — 17 116 машин; № 14V634000 от 27.02.2015, Chrysler Group LLC — 435 081 машина; № 14V391000 от 25.08.2014, Chrysler Group LLC — 653 562 машины — и ещё 1.

Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain 2014-2018 Dodge Journey, Charger and Durango, RAM 2500, 3500, 3500 Cab Chassis (more than 10,000lb), 4500 Cab Chassis and 5500 Cab Chassis, Jeep Cherokee and Grand Cherokee and Chrysler 300, 2014-2019 RAM 1500, 2015-2018 Dodge Challenger, 2015-2017 Chrysler 200, 2016-2018 RAM 3500 Cab Chassis (less than 10,000 lb), 2017-2018 Chrysler Pacifica and 2018 Jeep Wrangler vehicles. These vehicles are being recalled to address a defect that could prevent the cruise control system from disengaging. If, when using cruise control, there is a short circuit within the vehicle's wiring, the driver may not be able to shut off the cruise control either by depressing the brake pedal or manually turning the system off once it has been engaged, resulting in either the vehicle maintaining its current speed or possibly accelerating.»

Чем это грозит, по той же записи: «If the vehicle maintains its speed or accelerates despite attempts to deactivate the cruise control, there would be an increased risk of a crash.»

Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.

Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=18V332000

Глав Авто · Accepted Answer

Устраняется бесплатно у дилера по кампании № 18V332000, объявленной 4 июня 2018 года.

Что делает дилер (оригинал записи): «Chrysler will notify owners, and dealers will inspect the software, and perform a software flash on the engine or powertrain control module, free of charge. The recall began June 4, 2018. Owners may contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403. Note: Owners are advised to stop using cruise control until the software update has been performed. In the event that cruise control cannot be disengaged while driving, owners should firmly and steadily apply the brakes and shift the transmission to neutral, placing the vehicle in park once it has stopped.»

Проверить, попадает ли конкретная машина под кампанию, можно по VIN — в реестре NHTSA и у официального дилера марки.

Глав Авто · Answer

Надзор проверял этот узел отдельно. NHTSA открывал по нему расследование № RQ15004, открытое 24 июля 2015 года. Всего таких проверок по этому узлу 3.

Тема проверки, как она записана в реестре: «Software security vulnerability».

Закончилось отзывной кампанией № 15V508000, проверка закрыта 5 января 2016 года.

Что написано в материалах проверки (оригинал, английский): «On July 23, 2015, Fiat Chrysler Automobiles (FCA) launched Safety Recall 15V-461 to remedy security vulnerabilities in approximately 1.4 million model year (MY) 2013 through 2015 vehicles equipped with Uconnect head units (HU) 8.4A (RA3 radio) and 8.4AN (RA4 radio) manufactured by Harman International.On July 24, 2015, the Office of Defects Investigation (ODI) opened Recall Query, RQ 15-004, to investigate HU security vulnerabilities and remedy effectiveness in the recalled population and to determine whether similar units have been supplied for use in other FCA vehicles.In an August 11, 2015 letter, FCA submitted a second Part 573 safety recall report expanding the scope of the Uconnect RA4 model radio to include additional 7,810 MY 2015 Jeep Renegade vehicles manufactured from September 18, 2014 through June 25, 2015 (Recall 15V-508).Scope analysis indicated that Uconnect radios instal […]»

Источник: реестр расследований NHTSA, выгрузка https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/inv/FLAT_INV.zip — дело № RQ15004.

Jeep Grand Cherokee WK2 (4 поколение) рестайлинг: Электрика — 6 отзывных кампаний в США

Выберите конкретную конфигурацию

Ответы · 2

Ответить в теме