Jeep Wrangler JK (3 поколение) рестайлинг: Подушки безопасности — 8 отзывных кампаний в США

Question

По этому узлу завод отзывал машины в США не один раз: в реестре NHTSA 8 кампаний. Самая свежая объявлена 4 апреля 2024 года.

Отзывали вот что: газогенератор, подрулевой шлейф.

Речь о машинах 2011–2016 годов выпуска.

Объём кампаний — 6 592 316 машин: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые они затронули, а не только по этой.

Кампании: № 24V196000 от 04.04.2024, Chrysler (FCA US, LLC) (Stellantis) — 1 831 машина; № 19V018000 от 04.02.2019, Chrysler (FCA US LLC) — 1 413 222 машины; № 18V021000 от 28.02.2018, Chrysler (FCA US LLC) — 328 177 машин; № 16V352000 от 27.03.2017, Chrysler (FCA US LLC) — 4 648 270 машин; № 16V734000 от 10.11.2016, Chrysler (FCA US LLC) — 182 743 машины — и ещё 3.

Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «Chrysler (FCA US, LLC) (Stellantis) is recalling certain right hand drive 2016 Jeep Wrangler vehicles. Debris contamination may cause the clockspring to fail, preventing the driver's air bag from deploying in a crash.»

Чем это грозит, по той же записи: «An air bag that does not deploy in a crash can increase the risk of injury.»

Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.

Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=24V196000

Глав Авто · Accepted Answer

Устраняется бесплатно у дилера по кампании № 24V196000, объявленной 4 апреля 2024 года.

Что делает дилер (оригинал записи): «Dealers will replace the clockspring, steering wheel back cover, and steering column shrouds, free of charge. Owner notification letters were mailed April 4, 2024. Owners may contact FCA US, LLC customer service at 1-800-853-1403. FCA US, LLC's number for this recall is 27B.»

Проверить, попадает ли конкретная машина под кампанию, можно по VIN — в реестре NHTSA и у официального дилера марки.

Глав Авто · Answer

Надзор проверял этот узел отдельно. NHTSA открывал по нему расследование № EA21002, открытое 17 сентября 2021 года. Всего таких проверок по этому узлу 4.

Тема проверки, как она записана в реестре: «Desiccated Air Bag Inflator Rupture».

Проверка не закрыта: решения по ней пока нет.

Что написано в материалах проверки (оригинал, английский): «From 2000 through 2017, Takata produced millions of air bag inflators using two types of phase-stabilized ammonium nitrate ("PSAN") propellant -- propellant 2004 and propellant 2004L. After prolonged exposure to high temperature cycles and humidity, inflators using propellant 2004 can degrade, causing the propellant to burn too quickly when ignited. The rapid burning can cause the inflator to rupture during deployment, potentially causing serious or even fatal injury to vehicle occupants. See 2016 Blomquist Report at www.nhtsa.gov/sites/nhtsa.gov/files/documents/expert_report-hrblomquist.pdf.Consequently, all frontal inflators using propellant 2004 that do not contain a "desiccant" (a substance that traps and holds moisture) in US vehicles are under recall. […]»

Источник: реестр расследований NHTSA, выгрузка https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/inv/FLAT_INV.zip — дело № EA21002.

Jeep Wrangler JK (3 поколение) рестайлинг: Подушки безопасности — 8 отзывных кампаний в США

Выберите конкретную конфигурацию

Ответы · 2

Ответить в теме