Chevrolet Malibu 6 поколение рестайлинг: Управление тягой: педаль и круиз-контроль — отзыв в США
Симптом: Управление тягой: педаль и круиз-контроль: круиз-контроль
Глав Авто · 7 сентября 2026 г. в 19:08 · 1 ответ
По этому узлу завод сам объявлял отзыв машин в США. Это не жалоба владельца: производитель признал дефект и обязался устранить его бесплатно. Кампания объявлена 18 августа 2014 года.
Отзывали вот что: круиз-контроль.
Речь о машинах 2007 года выпуска.
Объём кампании — 2 440 524 машины: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые она затронула, а не только по этой.
Кампании: № 14V252000 от 18.08.2014, General Motors LLC — 2 440 524 машины.
Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «General Motors LLC (GM) is recalling certain model year 2004-2012 Chevrolet Malibu vehicles manufactured May 16, 2003, through October 11, 2012, 2004-2007 Malibu Maxx vehicles manufactured June 25, 2003, through April 5, 2007, 2005-2010 Pontiac G6 vehicles manufactured May 26, 2004, through January 4, 2010, and 2007-2010 Saturn Aura vehicles manufactured April 24, 2006, through May 26, 2009. In the affected vehicles, increased resistance in the Body Control Module (BCM) connection may result in voltage fluctuations in the Brake Apply Sensor (BAS) circuit. These fluctuations can cause one or more of these conditions: the brake lights to illuminate without the brake pedal being pushed; the brake lights to not illuminate when the pedal is pushed; difficulty disengaging the cruise control; moving the gear shifter out of the 'PARK' position without pushing the brake; and disablement of crash avoidance features such as traction control, electronic stability control, and panic braking assist features.»
Чем это грозит, по той же записи: «Any of the above failure conditions increases the risk of a crash.»
Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.
Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=14V252000