Buick Regal 2 поколение (A/G-body) рестайлинг: Управление тягой: педаль и круиз-контроль — 2 отзывные кампании в США
Симптом: Управление тягой: педаль и круиз-контроль: пружины
Глав Авто · 7 сентября 2026 г. в 19:08 · 1 ответ
По этому узлу завод отзывал машины в США не один раз: в реестре NHTSA 2 кампании. Самая свежая объявлена 20 июля 1989 года.
Отзывали вот что: пружины.
Речь о машинах 1985–1986 годов выпуска.
Объём кампаний — 1 891 520 машин: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые они затронули, а не только по этой.
Кампании: № 89V102000 от 20.07.1989, GENERAL MOTORS CORP. — 1 755 897 машин; № 86V030000 от 07.03.1986, GENERAL MOTORS CORP. — 135 623 машины.
Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «A SMALL NYLON BUSHING IN THE CRUISE CONTROL SERVO BAIL MAY SLIP OUT OF PLACE, CAUSING INTERMITTENT AND UNEXPECTED INCREASES IN ENGINE SPEED OR DIESELING (ENGINE RUN ON WITH IGNITION OFF).»
Чем это грозит, по той же записи: «SERVO ROD ASSEMBLY COULD CATCH ON ENGINE COMPONENTS ANDRESULT IN A STUCK THROTTLE WITH POTENTIAL FOR A VEHICLE CRASH.»
Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.
Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=89V102000