Pontiac Fiero Купе (нотчбэк) рестайлинг: Двигатель и охлаждение — 2 отзывные кампании в США
Симптом: Двигатель и охлаждение: двигатель
Глав Авто · 7 сентября 2026 г. в 19:08 · 1 ответ
По этому узлу завод отзывал машины в США не один раз: в реестре NHTSA 2 кампании. Самая свежая объявлена 6 августа 1990 года.
Отзывали вот что: двигатель.
Речь о машинах 1986–1987 годов выпуска.
Объём кампаний — 346 162 машины: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые они затронули, а не только по этой.
Кампании: № 90V104000 от 06.08.1990, GENERAL MOTORS CORP. — 102 162 машины; № 89V232000 от 03.07.1990, GENERAL MOTORS CORP. — 244 000 машин.
Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «PCV GROMMET OIL LEAKS, TRANSMISSION OIL COOLER LEAKS, PISTON CONNECTING ROD FAILURES BREAKING THROUGH ENGINE WALL CAUSING OIL SPILLAGE, FUEL RAIL LEAKS, COOLANT LEAKS, ROCKER COVER OIL LEAKS, AND MAINTENANCE OR SERVICE RELATED FACTORS, COULD CAUSE ENGINE COMPARTMENT FIRES.»
Чем это грозит, по той же записи: «AN ENGINE COMPARTMENT FIRE CAN SPREAD TO THE PASSENGERCOMPARTMENT AND INJURE OCCUPANTS.»
Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.
Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=90V104000