RAM 3500 5 поколение (DT/D2) рестайлинг: Рулевое управление — 3 отзывные кампании в США

Question

По этому узлу завод отзывал машины в США не один раз: в реестре NHTSA 3 кампании. Самая свежая объявлена 11 декабря 2025 года.

Отзывали вот что: блок рулевого управления, рулевая колонка.

Речь о машинах 2021–2023 годов выпуска.

Объём кампаний — 223 947 машин: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые они затронули, а не только по этой.

Кампании: № 25V765000 от 11.12.2025, Chrysler (FCA US, LLC) — 532 машины; № 24V199000 от 11.04.2024, Chrysler (FCA US, LLC) (Stellantis) — 38 164 машины; № 23V799000 от 19.12.2023, Chrysler (FCA US, LLC) — 185 251 машина.

Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2021-2022 Ram 1500, Ram 2500, Ram 3500, Ram 4500, and Ram 5500 vehicles. The steering column control module may cause the driver's side air bag not to deploy as intended. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 208, "Occupant Crash Protection."»

Чем это грозит, по той же записи: «A driver's side air bag that does not deploy as intended increases the risk of injury in a crash.»

Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.

Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=25V765000

Глав Авто · Accepted Answer

Устраняется бесплатно у дилера по кампании № 25V765000, объявленной 11 декабря 2025 года.

Что делает дилер (оригинал записи): «Dealers will replace the steering column control module, free of charge. Owner notification letters were mailed beginning December 11, 2025. Owners may contact Chrysler customer service at 800-853-1403. Chrysler's number for this recall is 14C. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov beginning November 13, 2025.»

Проверить, попадает ли конкретная машина под кампанию, можно по VIN — в реестре NHTSA и у официального дилера марки.

Глав Авто · Answer

Надзор проверял этот узел отдельно. NHTSA открывал по нему расследование № PE26002, открытое 2 марта 2026 года.

Тема проверки, как она записана в реестре: «Loss of Power Steering Assist».

Проверка не закрыта: решения по ней пока нет.

Что написано в материалах проверки (оригинал, английский): «The Office of Defects Investigation (ODI) has received 19 Vehicle Owner Questionnaires (VOQs) alleging an intermittent or complete failure of the power steering assist system in certain Model Year (MY) 2022-2023 RAM ProMaster 1500, 2500, and 3500 vehicles. Failure of the power steering assist system can result in increased steering effort required to control the vehicle. An increase in steering effort can potentially lead to a loss of directional control of the vehicle. Several received reports allege failures of the steering rack with specific reports citing water intrusion into the electrical connectors of the electric power steering control module. ODI is opening this Preliminary Evaluation (PE) to assess the scope and root cause of potential defects in 2022-2023 RAM ProMaster steering systems. […]»

Источник: реестр расследований NHTSA, выгрузка https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/inv/FLAT_INV.zip — дело № PE26002.

RAM 3500 5 поколение (DT/D2) рестайлинг: Рулевое управление — 3 отзывные кампании в США

Выберите конкретную конфигурацию

Ответы · 2

Ответить в теме