Chevrolet Blazer Blazer (кроссовер), 1-е поколение рестайлинг: Трансмиссия и привод — 2 отзывные кампании в США
Симптом: Трансмиссия и привод: карданный вал; автоматическая коробка
Глав Авто · 7 сентября 2026 г. в 19:08 · 1 ответ
По этому узлу завод отзывал машины в США не один раз: в реестре NHTSA 2 кампании. Самая свежая объявлена 27 июля 2023 года.
Отзывали вот что: карданный вал, автоматическая коробка.
Речь о машинах 2023 года выпуска.
Объём кампаний — 8 754 машины: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые они затронули, а не только по этой.
Кампании: № 23V172000 от 27.07.2023, General Motors, LLC — 8 744 машины; № 23V042000 от 23.02.2023, General Motors, LLC — 10 машин.
Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2023 Cadillac XT6, GMC Acadia, Chevrolet Blazer, Traverse, and 2022-2023 Cadillac XT5 vehicles. The transmission may have been built with an incorrect sun gear, which can result in the driver-side half-shaft disengaging from the transmission.»
Чем это грозит, по той же записи: «A half-shaft disengaging from the transmission can result in a loss of drive power or vehicle rollaway when the vehicle is placed in park. Either of these scenarios can increase the risk of a crash.»
Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.
Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=23V172000