Toyota Tacoma N100 рестайлинг: Подушки безопасности — отзыв в США
Симптом: Подушки безопасности: выключатель
Глав Авто · 7 сентября 2026 г. в 19:08 · 1 ответ
По этому узлу завод сам объявлял отзыв машин в США. Это не жалоба владельца: производитель признал дефект и обязался устранить его бесплатно. Кампания объявлена 16 ноября 1998 года.
Отзывали вот что: выключатель.
Речь о машинах 1998 года выпуска.
Объём кампании — 84 323 машины: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые она затронула, а не только по этой.
Кампании: № 98V188000 от 16.11.1998, TOYOTA MOTOR CO., LTD. — 84 323 машины.
Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «VEHICLE DESCRIPTION: PASSENGER VEHICLES. THE STATEMENT REQUIRED IN THE OWNER'S MANUAL THAT "...THE ON-OFF SWITCH SHOULD ONLY BEN USED WHEN A MEMBER OF A PASSENGER RISK GROUP IDENTIFIED IN THE REQUEST FORM IN APPENDIX B......IS OCCUPYING THE RIGHT FRONT PASSENGER SEATING POSITION..." IS MIS-STATED. THIS DOES NOT COMPLY WITH THE REQUIREMENTS OF FMVSS 208, "OCCUPANT CRASH PROTECTION."»
Чем это грозит, по той же записи: «IF THE AIR BAG SWITCH IS "OFF," THE SEAT OCCUPANT WHO IS NOT A MEMBER OF THE PASSENGER RISK GROUP WOULD BE SUBJECT TO INCREASED INJURY IN THE EVENT OF A VEHICLE CRASH.»
Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.
Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=98V188000