Toyota Tundra XK30/XK40 рестайлинг: Подвеска — 3 отзывные кампании в США
Симптом: Подвеска: нижняя шаровая опора
Глав Авто · 7 сентября 2026 г. в 19:08 · 2 ответа
По этому узлу завод отзывал машины в США не один раз: в реестре NHTSA 3 кампании. Самая свежая объявлена 15 марта 2022 года.
Отзывали вот что: нижняя шаровая опора.
Речь о машинах 2003–2004 годов выпуска.
Объём кампаний — 1 316 703 машины: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые они затронули, а не только по этой.
Кампании: № 22E002000 от 15.03.2022, Tenneco Automotive — 15 200 машин; № 07V013000 от 28.02.2007, TOYOTA MOTOR NORTH AMERICA, INC. — 533 124 машины; № 05V225000 от 05.07.2005, TOYOTA MOTOR NORTH AMERICA, INC. — 768 379 машин.
Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «Tenneco Automotive (DRiV) is recalling certain aftermarket ball joints for 2004-2007 Toyota Sequoia and 2004-2006 Toyota Tundra vehicles, MOOG part number K80521, K80522, NAPA part number NCP2601633, NCP2601634, ACDelco part number 45D2344, and 45D2345. The ball joint housing may have inadequate hardness, causing premature failure.»
Чем это грозит, по той же записи: «A ball joint failure may cause a loss of control, increasing the risk of a crash.»
Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.
Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=22E002000