Nissan Xterra WD22 рестайлинг: Рулевое управление — отзыв в США
Симптом: Рулевое управление: рулевая колонка
Глав Авто · 7 сентября 2026 г. в 19:08 · 1 ответ
По этому узлу завод сам объявлял отзыв машин в США. Это не жалоба владельца: производитель признал дефект и обязался устранить его бесплатно. Кампания объявлена 13 декабря 2010 года.
Отзывали вот что: рулевая колонка.
Речь о машинах 2003 года выпуска.
Объём кампании — 500 552 машины: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые она затронула, а не только по этой.
Кампании: № 10V554000 от 13.12.2010, NISSAN NORTH AMERICA, INC. — 500 552 машины.
Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «NISSAN IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2002-2004 FRONTIER VEHICLES MANUFACTURED FROM JULY 9, 2001 THROUGH OCTOBER 20, 2004, AND MODEL YEAR 2002-2004, XTERRA VEHICLES MANUFACTURED FROM JULY 9, 2001, THROUGH JANUARY 6, 2005. OVER TIME CORROSION MAY FORM IN THE LOWER STEERING COLUMN JOINT AND LIMIT MOVEMENT OF THE JOINT. THE LIMITED MOVEMENT OF THIS JOINT MAY CREATE EXCESSIVE LOAD ON THE LOWER STEERING COLUMN SHAFT. IF THE VEHICLE CONTINUES TO BE DRIVEN IN THIS CONDITION, IT MAY LEAD TO CRACKING OF THE SHAFT DURING LOW SPEED MANEUVERS THAT REQUIRE LARGE STEERING INPUTS.»
Чем это грозит, по той же записи: «THE SHAFT MAY BREAK WHICH COULD RESULT IN LOSS OF STEERING CONTROL DURING THESE LOW SPEED MANEUVERS INCREASING THE RISK OF A CRASH.»
Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.
Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=10V554000