Mitsubishi Diamante F1#A/F10/F20 рестайлинг: Ремни безопасности — отзыв в США
Симптом: Ремни безопасности: крепление ремня
Глав Авто · 7 сентября 2026 г. в 19:08 · 1 ответ
По этому узлу завод сам объявлял отзыв машин в США. Это не жалоба владельца: производитель признал дефект и обязался устранить его бесплатно. Кампания объявлена 19 марта 1993 года.
Отзывали вот что: крепление ремня.
Речь о машинах 1993 года выпуска.
Объём кампании — 300 машин: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые она затронула, а не только по этой.
Кампании: № 93V044000 от 19.03.1993, MITSUBISHI AMERICA — 300 машин.
Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «THE REAR OUTBOARD LOWER SAFETY BELT ATTACHMENT BOLT WAS INADEQUATELY TORQUED ON INSTALLATION.»
Чем это грозит, по той же записи: «THE INADEQUATELY TORQUED ANCHOR BOLT COULD FAIL INA SUDDEN STOP OR ACCIDENT. FAILURE OF THE SAFETY BELT ASSEMBLY RESULTS ININCREASED RISK OF INJURY TO THE SEAT OCCUPANT.»
Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.
Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=93V044000