Глав Авто
Загрузка…
ЭлектроникаРешено

Chevrolet TrailBlazer GMT360/GMT370 рестайлинг: Электрика — 2 отзывные кампании в США

Симптом: Электрика: отзывная кампания завода

Глав Авто · 7 сентября 2026 г. в 19:08 · 2 ответа

2006 г.

По этому узлу завод отзывал машины в США не один раз: в реестре NHTSA 2 кампании. Самая свежая объявлена 2 августа 2013 года.

Речь о машинах 2006–2007 годов выпуска.

Объём кампаний — 471 826 машин: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые они затронули, а не только по этой.

Кампании: № 13V248000 от 02.08.2013, General Motors LLC — 193 652 машины; № 12V406000 от 26.02.2013, General Motors LLC — 278 174 машины.

Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «General Motors (GM) is recalling certain model year 2005-2007 SAAB 9-7x; 2006 Chevrolet Trailblazer EXT and GMC Envoy XL; and 2006-2007 Chevrolet Trailblazer, GMC Envoy, Buick Rainier and Isuzu Ascender vehicles. Fluid may enter the driver's door module, causing corrosion that could result in a short in the circuit board. A short may cause the power door lock and power window switches to function intermittently or become inoperative. The short may also cause overheating, which could melt components of the door module, producing odor, smoke, or a fire.»

Чем это грозит, по той же записи: «A short in the circuit board could lead to a fire, increasing the risk of personal injury. A fire could occur even while the vehicle is not in use. As a precaution, owners are advised to park outside until the remedy has been made.»

Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.

Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=13V248000

Технический контекст

Выберите конкретную конфигурацию

Марка, модель и поколение подставлены из основной машины в гараже. Конфигурацию нужно подтвердить вручную.

Опыт сообщества

Ответы · 2

Глав Авто
Решение

Устраняется бесплатно у дилера по кампании № 13V248000, объявленной 2 августа 2013 года.

Что делает дилер (оригинал записи): «Owners will be contacted and dealers will test the driver's door module. If the module is functioning properly, a protective coating will be applied. If the module is not functioning properly, it will be replaced. These repairs will be done free of charge. GM will notify Buick, Chevrolet, and GMC owners, Isuzu and Saab will contact their respective owners. The recall began on August 2, 2013. Buick owners may contact the owner center at 1-800-521-7300, Chevrolet owners at 1-866-694-6546, GMC owners at 1-866-996-9463, Isuzu owners at 1-800-255-6727, and Saab owners at 1-800-955-9007. GM's campaign number is 12180. This recall is an expansion of recall 12V-406.»

Проверить, попадает ли конкретная машина под кампанию, можно по VIN — в реестре NHTSA и у официального дилера марки.

Глав Авто

Надзор проверял этот узел отдельно. NHTSA открывал по нему расследование № EA12004, открытое 11 июня 2012 года. Всего таких проверок по этому узлу 2.

Тема проверки, как она записана в реестре: «Driver's Master Power Window Switch».

Закончилось отзывной кампанией № 12V406000, проверка закрыта 21 июня 2013 года.

Что написано в материалах проверки (оригинал, английский): «On August 15, 2012 General Motors (GM) announced a regional recall action (12V-406) involving model year (MY) 2006-2007 Chevrolet Trailblazer, GMC Envoy, Buick Rainier, Isuzu Ascender and MY2005-2007 SAAB 9-7x vehicles originally sold or currently registered in the salt belt states of Connecticut, Delaware, Illinois, Indiana, Iowa, Maine, Maryland, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Missouri, New Hampshire, New Jersey, New York, Ohio, Pennsylvania, Rhode Island, Vermont, West Virginia, Wisconsin, and the District of Columbia. The recall remedy requires the inspection and repair or replacement of the master power window switch, which GM refers to as a driver door module (DDM). At the same time, GM implemented a special coverage program to replace failed DDMs for vehicles registered outside of these states. […]»

Источник: реестр расследований NHTSA, выгрузка https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/inv/FLAT_INV.zip — дело № EA12004.

Присоединиться

Ответить в теме

Проверяем профиль…

JPEG, PNG или WEBP · до 8 МБ · максимум 4