Jaguar XJS XJ-SC/Series III/Series II рестайлинг: Ремни безопасности — отзыв в США
Симптом: Ремни безопасности: отзывная кампания завода
Глав Авто · 7 сентября 2026 г. в 19:09 · 1 ответ
По этому узлу завод сам объявлял отзыв машин в США. Это не жалоба владельца: производитель признал дефект и обязался устранить его бесплатно. Кампания объявлена 21 февраля 1994 года.
Речь о машинах 1987 года выпуска.
Объём кампании — 52 102 машины: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые она затронула, а не только по этой.
Кампании: № 93V179000 от 21.02.1994, JAGUAR MOTORS, INC. — 52 102 машины.
Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «THE NORMAL LOCKUP FUNCTION OF THE AUTOMATIC (PASSIVE) BELT REEL CAN CAUSE THE BELT MOTOR WINCH ASSEMBLY TO LOCKUP SUCH THAT THE PASSIVE BELT SYSTEM WILL NOT DEPLOY/FUNCTION OR GETS STUCK AT VARIOUS POINTS ALONG THE TRACK CAUSING THE KINKING OR BREAKING OF ITS CABLE OR DETACHMENT OF THE TONGUE.»
Чем это грозит, по той же записи: «IF THIS OCCURS THE OCCUPANTS OF THE VEHICLE CANNOT USETHE SAFETY BELTS, INCREASING THE RISK OF INJURY IN THE EVENT OF A SUDDEN STOPOR ACCIDENT.»
Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.
Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=93V179000