Jaguar XJS XJ-SC/Series III/Series II рестайлинг: Электрика — 2 отзывные кампании в США
Симптом: Электрика: багажник; зажигание
Глав Авто · 7 сентября 2026 г. в 19:09 · 1 ответ
По этому узлу завод отзывал машины в США не один раз: в реестре NHTSA 2 кампании. Самая свежая объявлена 23 марта 1992 года.
Отзывали вот что: багажник, зажигание.
Речь о машинах 1987–1989 годов выпуска.
Объём кампаний — 11 023 машины: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые они затронули, а не только по этой.
Кампании: № 92V009000 от 23.03.1992, JAGUAR CARS — 11 000 машин; № 87V025000 от 27.02.1987, HESS AND EISENHARDT CO. — 23 машины.
Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «THE HIGH TENSION LEAD FROM THE IGNITION COIL CAN MOVE FROM THE PRODUCTION LOCATION CLOSER TO THE #4A FUEL INJECTOR HOSE. THIS COULD LEAD TO THE OUTER AND INNER INJECTOR HOSES CRACKING OR SPLITTING FROM OZONE DETERIORATION.»
Чем это грозит, по той же записи: «SPLITTING OF THE INJECTOR HOSES WOULD CAUSE EXPULSION OFFUEL IN THE ENGINE COMPARTMENT AND RESULT IN A FIRE WHEN EXPOSED TO A SOURCE OFIGNITION.»
Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.
Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=92V009000