Chevrolet Colorado 2 поколение: Тормоза — отзыв в США

Question

По этому узлу завод сам объявлял отзыв машин в США. Это не жалоба владельца: производитель признал дефект и обязался устранить его бесплатно. Кампания объявлена 9 июня 2015 года.

Отзывали вот что: суппорт.

Речь о машинах 2015 года выпуска.

Объём кампании — 24 380 машин: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые она затронула, а не только по этой.

Кампании: № 15V278000 от 09.06.2015, General Motors LLC — 24 380 машин.

Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «General Motors LLC (GM) is recalling certain model year 2015 Chevrolet Colorado, and GMC Canyon trucks manufactured January 6, 2014, to December 24, 2014. The affected vehicles may experience the front brake calipers leaking brake fluid. This is due to air pockets, an imperfection in the metal caliper body.»

Чем это грозит, по той же записи: «If the vehicle experiences a brake fluid leak it can increase the stopping distance, increasing the risk of a vehicle crash.»

Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.

Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=15V278000

Глав Авто · Accepted Answer

Устраняется бесплатно у дилера по кампании № 15V278000, объявленной 9 июня 2015 года.

Что делает дилер (оригинал записи): «GM will notify owners, and dealers will inspect and replace the front-brake calipers if necessary, free of charge. The recall began June 9, 2015. Owners may contact GM customer service at 1-800-222-1020 (Chevrolet), or 1-800-462-8782 (GMC). GM's number for this recall is 14888.»

Проверить, попадает ли конкретная машина под кампанию, можно по VIN — в реестре NHTSA и у официального дилера марки.

Глав Авто · Answer

Надзор проверял этот узел отдельно. NHTSA открывал по нему расследование № EA26006, открытое 21 августа 2026 года.

Тема проверки, как она записана в реестре: «Electronic Brake Module Component Failure».

Проверка не закрыта: решения по ней пока нет.

Что написано в материалах проверки (оригинал, английский): «On April 11, 2024, the Office of Defects Investigation (ODI) opened Preliminary Evaluation PE24011 after receiving complaints concerning a loss of brake assist in 2023 MY Cadillac Lyriq vehicles. These complaints allege a hard brake pedal, followed by a â€œBrake System Failureâ€� message at start up or while driving. GM shared records regarding several internal investigations for loss of brake assist due to alleged spindle fractures in the eBoost system. GM has stated that in the event of a spindle fracture, anti-lock brakes (ABS), stability control, and traction control remain functional until the vehicle comes to a complete stop. At this point, ABS, brake assist, stability control, and traction control functions are lost. […]»

Источник: реестр расследований NHTSA, выгрузка https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/inv/FLAT_INV.zip — дело № EA26006.

Chevrolet Colorado 2 поколение: Тормоза — отзыв в США

Выберите конкретную конфигурацию

Ответы · 2

Ответить в теме