Глав Авто
Загрузка…
ПрочееРешено

Chevrolet C10 3 поколение рестайлинг: Рулевое управление — отзыв в США

Симптом: Рулевое управление: рулевые тяги

Глав Авто · 7 сентября 2026 г. в 19:09 · 1 ответ

1988 г.

По этому узлу завод сам объявлял отзыв машин в США. Это не жалоба владельца: производитель признал дефект и обязался устранить его бесплатно. Кампания объявлена 31 августа 1987 года.

Отзывали вот что: рулевые тяги.

Речь о машинах 1988 года выпуска.

Объём кампании — 2 750 машин: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые она затронула, а не только по этой.

Кампании: № 87V126000 от 31.08.1987, GENERAL MOTORS CORP. — 2 750 машин.

Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «ONE OR BOTH OF OUTER TIE ROD NUTS MAY BE LOOSE AND NOT CRIMPED.»

Чем это грозит, по той же записи: «LOSS OF ONE OR BOTH NUTS COULD LEAD TO TIE RODDISENGAGING FROM STEERING KNUCKLE RESULTING IN POSSIBLE LOSS OF STEERINGCONTROL AND POSSIBLY A CRASH.»

Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.

Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=87V126000

Технический контекст

Выберите конкретную конфигурацию

Марка, модель и поколение подставлены из основной машины в гараже. Конфигурацию нужно подтвердить вручную.

Опыт сообщества

Ответы · 1

Глав Авто
Решение

Устраняется бесплатно у дилера по кампании № 87V126000, объявленной 31 августа 1987 года.

Что делает дилер (оригинал записи): «REPLACE TIE ROD AND KNUCKLE AND SET TOE-IN.»

Проверить, попадает ли конкретная машина под кампанию, можно по VIN — в реестре NHTSA и у официального дилера марки.

Присоединиться

Ответить в теме

Проверяем профиль…

JPEG, PNG или WEBP · до 8 МБ · максимум 4