48В mild-hybrid стартер-генератор: агрессивный старт-стоп и деградация батареи
Глав Авто · редакционный материал
На G20/G21 с 2021+ (включая весь модельный ряд LCI 2022+) стоит 48-вольтовая литий-ионная батарея mild-hybrid, питающая функции старт-стоп и eBoost. Владельцы жалуются на более агрессивную работу старт-стопа, чем на прежнем поколении F30, из-за чего многие отключают функцию вручную; отдельно форумы фиксируют случаи деградации ёмкости 48В-батареи (падение до ~60%) с последующей заменой по гарантии/платно — стоимость замены существенная, что тревожит владельцев на пробегах после гарантии.
По отзывам владельцев и обзорам, проверено перекрёстно.