Электронный термостат (2.0 MPI G4NL, 2.5 G4KN)
Глав Авто · редакционный материал
Признанная болячка ранних NX4 — термостат часто меняли по гарантии из-за отказов, ведёт к некорректному прогреву/перегреву мотора. Плюс на 2.5 отмечен повышенный расход масла с малых пробегов и течи по датчику давления/поддону.
По отзывам владельцев и обзорам, проверено перекрёстно.