Дизель 2.2 CRDi (D4HB) — износ/перепуск форсунок Common Rail
Глав Авто · редакционный материал
Владельцы фиксируют дымление из выхлопной и повышенный расход топлива к пробегу ~130 000 км; диагностируется тестом на 'обратку' (перелив топлива через шприц на линии слива). Ремонт/замена распылителей — штатная процедура для CRDi, но при игнорировании ведёт к перерасходу топлива и затруднённому пуску. Источник: drive2.ru (реальный кейс 'KIA Sorento 2,2 л, 2014 года').
По отзывам владельцев и обзорам, проверено перекрёстно.