Ступичные подшипники передние — гул и повторный выход из строя
Глав Авто · редакционный материал
Известная 'расходная' точка: гул из передней части и люфт; в отдельных кейсах (drive2) подшипник выходил из строя повторно за 500-6000 км после замены, что владельцы и мастера связывают с износом посадочного места в самой ступице, а не только с качеством подшипника (упоминались бренды ILJIN/SKF/Rolltec).
По отзывам владельцев и обзорам, проверено перекрёстно.