Расход масла и задиры бензиновых моторов
Глав Авто · редакционный материал
На QL проверяют 2.0 MPI семейства Nu, а на машинах других рынков — 2.4 GDI и 2.0 T-GDI Theta II. Симптомы: падение уровня между ТО, стук на холодную, масляный дым и снижение компрессии; название Theta II нельзя переносить на российский 2.0 MPI G4NA — это другой двигатель.
По отзывам владельцев и обзорам, проверено перекрёстно.