Вариатор WLY CVT18: рывки и гул
Глав Авто · редакционный материал
На Vesta NG 2024+ с 1.8 Evo, а позднее и 1.6, владельцы отмечают задержку реакции, рывок после остановки и нарастающий гул. Для CVT18 описаны износ втулки входного вала, клапана насоса и подшипников; ресурс сильно зависит от уровня и чистоты масла, перегрева, буксования и буксировки.
По отзывам владельцев и обзорам, проверено перекрёстно.