Задиры в цилиндрах M282 при агрессивной эксплуатации
Глав Авто · редакционный материал
На пробеге 60-80 тыс. км у водителей с активным стилем езды отмечаются задиры цилиндров на M282 1.3; на 2.0 M260 — масложор от 70-100 тыс. км, особенно при трассовой езде. Капремонт головки блока — дорогостоящий (описывается как «прогар клапанов» на дорестайле M260, устранено предположительно после введения MHEV 48V осенью 2022).
По отзывам владельцев и обзорам, проверено перекрёстно.