Бензиновый M264 (mild-hybrid, E200/E300): растяжение цепи ГРМ и отказ стартер-генератора (BSG)
Глав Авто · редакционный материал
Конструктивная слабость цепи ГРМ проявляется после 80-120 тыс. км (стук, риск перескока фаз при позднем обслуживании); отдельно фиксируются отказы электроники 48В стартер-генератора (BSG) уже после 40-90 тыс. км и повышенный расход масла на ЦПГ.
По отзывам владельцев и обзорам, проверено перекрёстно.