Пневмоподвеска Airmatic: протирание пневмобаллонов и отказ компрессора
Глав Авто · редакционный материал
Одна из самых массово упоминаемых на форумах владельцев болячек W213 — резина пневмобаллонов протирается изнутри (90-140 тыс. км), компрессор выходит из строя от влаги в среднем после 90-150 тыс. км, встречается учащённое включение компрессора из-за микроутечек воздуха в системе. Ремонт дорогой, часто упоминается на профильных форумах (mbworld/benzworld, drive2) как повод для сравнения с обычной пружинной подвеской при покупке б/у.
По отзывам владельцев и обзорам, проверено перекрёстно.