АКПП 9G-Tronic (725.0): рывки при переключениях и отказ мехатроника
Глав Авто · редакционный материал
При редкой замене масла и агрессивной эксплуатации после 80-180 тыс. км фиксируются рывки/пинки при переключениях из-за неисправности мехатроника, задержка включения передач (сбой ПО блока управления, 70-90 тыс. км), течь масла через деформированный уплотнитель поддона (60-100 тыс. км) и перегрев электронного модуля (100-150 тыс. км).
По отзывам владельцев и обзорам, проверено перекрёстно.