Airmatic и E-Active Body Control
Глав Авто · редакционный материал
На оснащённых пневмоподвеской машинах стареют стойки и уплотнения, возможны утечки в магистралях или блоке клапанов и перегрузка компрессора. Симптомы — просадка одного угла после стоянки, медленный подъём кузова и сообщение о неисправности подвески; E-Active сложнее и дороже обычной Airmatic.
Проверено по материалам Mercedes-Benz, NHTSA и официальным отзывным кампаниям, а также профильным техническим публикациям и отзывам владельцев MBWorld, Drom.ru и Drive2.ru.