Двигатель QR25DE (2.5, старые рынки) / MR20DE (2.0) — в целом надёжны, но требовательны к регулярной замене масла CVT и ГРМ-цепи вовремя
Глав Авто · редакционный материал
CarsGuide прямо отмечает, что сами моторы 2.0/2.5 бензин и дизель — 'pretty well known quantity' с хорошей репутацией; основная масса проблем связана не с самим блоком двигателя, а с обвязкой (масляный насос CVT, цепь ГРМ) при нарушении интервалов ТО. Рекомендация: версии с механикой (там, где были) полностью избегают проблем CVT.
По отзывам владельцев и обзорам, проверено перекрёстно.