Рама без цинковки — внутренняя коррозия лонжеронов
Глав Авто · редакционный материал
Рама не оцинкована и не имеет доп. защиты; закрытый профиль лонжеронов копит влагу и ржавеет изнутри — в первую очередь сварные швы (особенно задняя поперечина) и кронштейны крепления со сложной геометрией. Отдельный риск: VIN выбит на лонжероне и быстро ржавеет, что создаёт проблемы при постановке на учёт/экспертизе — актуально для вторичного рынка РФ.
По отзывам владельцев и обзорам, проверено перекрёстно.