Стук в рулевой рейке / карданчике рулевого вала
Глав Авто · редакционный материал
Классическая болячка XV50 (2011-2017): глухой стук при поворотах на неровностях, усиливается на морозе. Причина чаще не сама рейка, а карданный шарнир промежуточного вала рулевой колонки — его замена нередко решает проблему без замены рейки. На толчок ~150-200 тыс. км встречается и реальный износ вала-шестерни рейки с появлением люфта. Массово описано на drive2 и профильных форумах (toyotacamry.ru, tmcclub.ru).
По отзывам владельцев и обзорам, проверено перекрёстно.