Твин-турбо V6 (3.5 бензин / 3.3 дизель F33A-FTV) чувствителен к качеству топлива и масла
Глав Авто · редакционный материал
Горячая V-компоновка турбин между блоками цилиндров даёт повышенный нагрев при нагрузке/буксировке; возможен повышенный расход масла (до ~1.7 л между ТО), закоксовывание при плохом топливе/масле. Источники рекомендуют сократить интервал замены масла до ~7000 км.
По отзывам владельцев и обзорам, проверено перекрёстно.