Глав Авто
Загрузка…
Прочеепо данным владельцев

ACT (отключение цилиндров на 1.4/1.5 TSI) — стук гидрокомпенсаторов, желание владельцев прошить систему

Глав Авто · редакционный материал

На моторах с системой Active Cylinder Technology (отключает 2-й и 3-й цилиндры в диапазоне ~1250-4000 об/мин при спокойной езде) владельцы жалуются на стук/цокот гидрокомпенсаторов и просят в сервисах отключить ACT прошивкой блока управления — распространённый запрос на форумах (в т.ч. drive2 и региональные СТО).

По отзывам владельцев и обзорам, проверено перекрёстно.

Материал собирает повторяющийся опыт владельцев и помогает подготовить диагностику. Он не заменяет осмотр автомобиля профильным специалистом.
Технический контекст

Выберите конкретную конфигурацию

Марка, модель и поколение подставлены из основной машины в гараже. Конфигурацию нужно подтвердить вручную.

Продолжить редакционный разбор

Обсудить с владельцами

Проверяем профиль…

JPEG, PNG или WEBP · до 8 МБ · максимум 4