DSG DQ200 (7-ступенчатый робот с сухим сцеплением на 1.4/1.6 TSI)
Глав Авто · редакционный материал
Подтверждено несколькими независимыми источниками (cars-health.ru, remont-dsg.com, proautomobil.ru, onlyskoda.ru): главная жалоба — рывки/толчки при трогании и на малой скорости, особенно в пробках. Сухие диски сцепления изнашиваются к 80-150 тыс. км, плата мехатроника выходит из строя от перегрева и/или загрязнённого масла в мехатронике. Ремонт мехатроника и комплекта сцепления — один из самых дорогих узлов на Polo этого поколения, особенно при активной городской эксплуатации.
По отзывам владельцев и обзорам, проверено перекрёстно.