DSG DQ200 (7-ступенчатый «сухой» робот) — рывки, вибрация на трогании, износ мехатроника
Глав Авто · редакционный материал
Самая частая жалоба по Polo AW с 1.0/1.4 TSI в паре с DQ200: подёргивания и «зависания» на трогании в пробках, особенно в жару/на непрогретой коробке. Причина — быстрый износ фрикционов сухого сцепления и деградация блока мехатроники (адаптации сбиваются). На форумах (drive2, VW-клубы) массово описывают замену мехатроника/сцепления на пробегах 60-100 тыс. км, стоимость ремонта ощутимая. VW выпускал обновления ПО мехатроника по TSB — стоит проверить, что машина прошла соответствующий отзыв/апдейт.
По отзывам владельцев и обзорам, проверено перекрёстно.