- Проверка заряда и уровня электролита аккумулятора при тяжёлой эксплуатации — В тяжёлых условиях выполнять чаще плана; фиксированный интервал замены аккумулятора не задан.
Регламент ТО Alfa Romeo MiTo Type 955 рестайлинг 2013, двигатель 955 B1.000
2013—2016 · Европа · бензин
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте12
Официальное руководство относит 955B1000 к 1.4 Turbo MultiAir 140 HP TCT. Опубликована сетка 15 000–150 000 км; после 120 000 км или 8 лет проверки циклически повторяются с первого интервала. Замена масла и масляного фильтра на нечётных интервалах 15 000 км рекомендована, на чётных интервалах 30 000 км обязательна; при годовом пробеге менее 10 000 км — ежегодно. Для ремней в обычных условиях опубликован максимум 120 000 км или 6 лет, в пыльных/тяжёлых условиях (холод, город, длительный холостой ход) — 60 000 км или 4 года. В пыли воздушный и салонный фильтры менять каждые 15 000 км. При буксировке интервал между ТО сокращается. Для TCT заводской план предусматривает контроль и долив, но не публикует фиксированный интервал замены. Отдельная плановая замена топливного фильтра бензиновой версии не указана. Фиксированной замены охлаждающей жидкости, щёток, колодок, дисков и аккумулятора план не содержит.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- SAE 0W-30, ACEA C2, API SN, FIAT 9.55535-GS1 или MS.90048, SELENIA DIGITEK P.E.; объём с фильтром 3,5 л. На 15 000, 45 000, 75 000, 105 000 и 135 000 км операция рекомендована; на 30 000, 60 000, 90 000, 120 000 и 150 000 км обязательна. При пробеге менее 10 000 км в год — ежегодно.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 0W-30, ACEA C2, API SN, FIAT 9.55535-GS1 или MS.90048, SELENIA DIGITEK P.E.; объём с фильтром 3,5 л. На 15 000, 45 000, 75 000, 105 000 и 135 000 км операция рекомендована; на 30 000, 60 000, 90 000, 120 000 и 150 000 км обязательна. При пробеге менее 10 000 км в год — ежегодно.
- Проверка уровней эксплуатационных жидкостей, включая охлаждающую и тормозную — Охлаждающая жидкость: 50% PARAFLU UP и 50% дистиллированной воды; объём системы 6,0 л. Фиксированная замена охлаждающей жидкости не опубликована.
- Проверка состояния и износа передних и задних тормозных колодок и дисков — Замена по износу; фиксированный интервал не задан.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — На 15 000, 45 000, 75 000, 105 000 и 135 000 км операция рекомендована; на 30 000, 60 000, 90 000, 120 000 и 150 000 км обязательна. В пыльных условиях — каждые 15 000 км.
Весь регламент по пробегу
- Проверка щёток стеклоочистителей и работы омывателей — Далее по опубликованной сетке через один интервал: 45 000, 75 000, 105 000 и 135 000 км.
- Замена свечей зажигания — NGK IKR9J8; применять свечи одного типа и марки, специально сертифицированные для 1.4 Turbo MultiAir.
- Замена воздушного фильтра двигателя — В пыльных условиях — каждые 15 000 км.
- Контроль и при необходимости долив масла Alfa TCT — Далее каждые 30 000 км до 150 000 км; в странах с особо суровым холодным климатом — ежегодно. Для корпуса КПП/дифференциала таблица 1.4 Turbo MultiAir указывает SAE 75W, FIAT 9.55550-MZ6 или MS.90030-M1, TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE, 2,0 л. Для электрогидравлического привода TCT — TUTELA CS SPEED, FIAT 9.55550-SA1 или MS.90030-H1; объём привода не опубликован. Фиксированная замена обеих жидкостей в плане не предписана.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 2 года независимо от пробега.
- Проверка щёток стеклоочистителей и работы омывателей — Замена щёток выполняется по состоянию; фиксированный интервал замены не задан.
- Контроль и при необходимости долив масла Alfa TCT — Фиксированная замена жидкостей TCT в плане не предписана.
- Замена свечей зажигания — NGK IKR9J8.
- Замена воздушного фильтра двигателя — В пыльных условиях — каждые 15 000 км.
- Визуальная проверка ремня ГРМ и приводного ремня (ремень, от которого гнёт клапаны) — Заводская точка проверки в опубликованной сетке.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 2 года независимо от пробега.
- Проверка щёток стеклоочистителей и работы омывателей — Замена щёток выполняется по состоянию; фиксированный интервал замены не задан.
- Контроль и при необходимости долив масла Alfa TCT — Фиксированная замена жидкостей TCT в плане не предписана.
- Замена свечей зажигания — NGK IKR9J8.
- Замена воздушного фильтра двигателя — В пыльных условиях — каждые 15 000 км.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 2 года независимо от пробега.
- Проверка щёток стеклоочистителей и работы омывателей — Замена щёток выполняется по состоянию; фиксированный интервал замены не задан.
- Замена ремня ГРМ и приводного ремня (ремень, от которого гнёт клапаны) — Обычные условия: максимум 120 000 км или 6 лет. Пыльные/тяжёлые условия: максимум 60 000 км или 4 года.
- Контроль и при необходимости долив масла Alfa TCT — Фиксированная замена жидкостей TCT в плане не предписана.
- Замена свечей зажигания — NGK IKR9J8.
- Замена воздушного фильтра двигателя — В пыльных условиях — каждые 15 000 км.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 2 года независимо от пробега.
- Проверка щёток стеклоочистителей и работы омывателей — Замена щёток выполняется по состоянию; фиксированный интервал замены не задан.
- Контроль и при необходимости долив масла Alfa TCT — Фиксированная замена жидкостей TCT в плане не предписана.
- Замена свечей зажигания — NGK IKR9J8.
- Замена воздушного фильтра двигателя — В пыльных условиях — каждые 15 000 км.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 2 года независимо от пробега.