- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 2 года независимо от пробега. Заводская карта указывает свежую DOT 4 по FMVSS 116 либо SAE J 1703, номер B 000 750; ориентировочная ёмкость системы 1,0 л.
Регламент ТО Audi A3 8V
2012—2016 · CA · двигатель CRUA
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО8 000 км
Топливодизель
Заводской регламент Канады для A3 2.0 TDI MY2015. Первое стандартное ТО — 8 000 км или 1 год, затем каждые 15 000 км или 1 год. Первое расширенное ТО — 25 000 км или 2 года, затем каждые 30 000 км или 2 года. При очень низких температурах, сильной запылённости и иных тяжёлых условиях Audi требует промежуточной замены моторного масла и очистки либо замены воздушного фильтра, но сокращённого числового интервала не публикует. Заводская карта Audi of America прямо связывает CRUA с A3 TDI MY2015; её данные о жидкостях приведены отдельно от канадских интервалов. CRUA в этой карте — переднеприводный A3 с 6-ступенчатой S tronic 0D9. Плановой замены охлаждающей жидкости, масла главной передачи, аккумулятора, щёток, колодок и дисков регламент не назначает: предусмотрены проверки и замена по состоянию. Отдельного обкаточного ТО нет.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом плановом ТО. CRUA: синтетическое масло допуска VW 507 00; заводская карта перечисляет SAE 5W-40, 5W-30 или 0W-40; объём с фильтром 5,5 л. Масляный фильтр 03N 115 562. Допуск на канистре обязателен; уровень выставить по заводской процедуре.
- Проверка тормозной системы, герметичности и толщины колодок — На каждом плановом ТО; проверить уровень тормозной жидкости. Фиксированной замены колодок нет — заменить по результатам проверки.
- Проверка щёток стеклоочистителя и замена при необходимости — На каждом плановом ТО; фиксированного срока замены нет.
- Полная заправка системы AdBlue свежей жидкостью — На каждом плановом ТО для TDI. Заводская карта CRUA указывает бак 17,0 л при новой заправке и сервисное пополнение 15,0 л; жидкость ISO 22241-1. Если AdBlue не доливался в течение 4 лет, регламент требует заменить его независимо от пробега.
Весь регламент по пробегу
- Замена топливного фильтра — Впервые на 25 000 км, затем каждые 30 000 км; только для TDI.
- Расширенная инспекция автомобиля — Впервые на 25 000 км или через 2 года, затем каждые 30 000 км или 2 года. Включает стандартное ТО, дорожную проверку, осмотр подвески, пыльников приводов, выпуска, днища, освещения и проверку автоматической коробки и главной передачи на утечки.
- Замена салонного пылевого и пыльцевого фильтра — В составе расширенного ТО: впервые на 25 000 км или через 2 года, затем каждые 30 000 км или 2 года.
- Проверка аккумулятора — В составе расширенного ТО, затем каждые 30 000 км или 2 года: проверить клеммы, крепление и повреждения, уровень электролита — если он виден; заменить аккумулятор при необходимости. Фиксированного срока замены нет.
- Проверка уровня охлаждающей жидкости и долив при необходимости (тосол, антифриз) — В составе расширенного ТО, затем каждые 30 000 км или 2 года. Плановой замены жидкости нет. Заводская карта CRUA указывает общую ёмкость системы 8,0 л и концентрат G13, TL-VW 774 J, разбавляемый дистиллированной водой.
- Замена жидкости и фильтра 6-ступенчатой S tronic 0D9 — Впервые на 55 000 км, затем каждые 60 000 км. Для CRUA с 0D9: при замене около 5,2 л G 052 182 A2; новая заправка 6,9 л. Номер жидкости справочный, актуальность проверить по VIN и каталогу деталей.
- Проверка толщины тормозных дисков — Впервые на 55 000 км или через 4 года, затем каждые 60 000 км или 4 года. Замена только по результату измерения; фиксированного срока нет.
- Замена воздушного фильтра двигателя и очистка корпуса — Впервые на 85 000 км, затем каждые 90 000 км. Воздушный фильтр CRUA: 5Q0 129 620 C. В сильной пыли Audi требует очистку или замену между штатными ТО без опубликованного сокращённого числового интервала.
- Проверка приводного поликлинового ремня — Впервые на 115 000 км, затем каждые 120 000 км: проверить состояние и натяжение, заменить или подтянуть при необходимости.
- Проверка заполнения сажевого фильтра золой (фильтр сажи у дизеля) — Впервые на 175 000 км; если замена DPF не требуется, повторять каждые 30 000 км до необходимости замены. После замены первая следующая проверка назначается через 165 000 км.
- Замена ремня ГРМ и проверка элементов его привода (ремень, от которого гнёт клапаны) — Каждые 205 000 км для A3 2.0 TDI: заменить ремень ГРМ, проверить натяжитель, демпфирующие и направляющие ролики, заменить при необходимости.