- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Первая замена через 3 года, затем каждые 2 года: через 5, 7 лет и далее.
Регламент ТО Audi A5 F5, двигатель DETA
2016—2018 · Европа · дизель
Но не позже30 000 км или 2 года — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте5
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Европейский режим Audi LongLife для A5 Cabriolet F5 2,0 TDI DETA, не российский регламент. Масло — по индикатору в диапазоне от 15 000 км/1 года до предела 30 000 км/2 лет. Отдельного обкаточного ТО и числового сокращения интервала для тяжёлых условий SSP не публикует. SAE, допуск и сервисный объём DETA в открытой SSP не приведены. Для масла коробки передач и других агрегатов трансмиссии нужен актуальный план по VIN и коду коробки.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла по индикатору сервиса — Не позднее 30 000 км или 2 лет; индикатор может назначить замену от 15 000 км/1 года. SAE, допуск и сервисный объём DETA в открытой SSP не указаны — определять по актуальной документации Audi и VIN.
- Замена масляного фильтра вместе с моторным маслом — Заменять фильтрующий элемент при каждой замене моторного масла.
Весь регламент по пробегу
- Инспекционное ТО автомобиля — Впервые и далее каждые 30 000 км или 2 года. Точный актуальный лист проверок получать по VIN.
- Замена салонного пылевого и пыльцевого фильтра — Каждые 60 000 км или 2 года, что наступит раньше.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Каждые 90 000 км.
- Замена топливного фильтра — Каждые 90 000 км.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Для 2,0 TDI заводская таблица назначает замену зубчатого ремня на 210 000 км.