- Справочные заправочные данные Tiptronic, раздаточной коробки и редукторов (раздатка) — Для CCAA quattro: Tiptronic 09L — новая заправка 9,8 л, при замене около 8,0 л, G 060 162 A2; передняя главная передача — 1,1 л G 052 145 S2; раздаточная коробка — 0,6 л G 055 145 A2; задняя главная передача 0AR — 0,9 л G 052 145 S2. Это справочные объемы, а не интервалы замены; уровень и актуальные номера проверять по ElsaWeb.
Регламент ТО Audi A6 C6, двигатель CCAA
2004—2008 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 16 093 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО8 047 км
Всего ТО в регламенте7
План модельного года 2011 для A6 C6 (4F) с двигателем CCAA 3.0 TFSI quattro и 6-ступенчатой Tiptronic 09L. Первое ТО — 5 000 миль или 1 год, затем каждые 10 000 миль или 1 год. Расширенное ТО — впервые на 15 000 милях или через 2 года, затем каждые 20 000 миль или 2 года. При крайне низких температурах, чрезмерной пыли и других тяжелых условиях Audi требует промежуточных замен масла и очистки либо замены воздушного фильтра, но не публикует сокращенный численный интервал. Плановой замены масла Tiptronic, масел переднего/заднего редукторов и раздаточной коробки, охлаждающей жидкости, топливного фильтра или ремня ГРМ в опубликованном цикле нет; коробка и главная передача проверяются на утечки.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Применение заводской спецификации и заправочного объема моторного масла — CCAA 3.0 V6 TFSI: около 6,5 л с фильтром; синтетическое масло VW 502 00, допустимые вязкости SAE 5W-40, 5W-30 или 0W-40.
- Проверка тормозной системы, герметичности, толщины колодок и уровня тормозной жидкости (тормозуха) — На каждом плановом ТО; колодки заменяются по состоянию.
- Проверка щёток стеклоочистителя и замена при необходимости — На каждом плановом ТО; фиксированный срок замены не установлен.
- Проверка шин и запасного колеса, давления, омывателей и сброс индикатора ТО — На каждом плановом ТО: проверить износ и повреждения шин, давление, работу стеклоомывателя и омывателя фар, долить жидкость и сбросить сервисный индикатор.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Первое ТО через 5 000 миль (8 047 км) или 1 год, затем каждые 10 000 миль (16 093 км) или 1 год. При тяжелых условиях предусмотрены промежуточные замены без опубликованного сокращенного численного шага.
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 2 года независимо от пробега.
- Замена салонного пылевого и пыльцевого фильтра — Впервые через 15 000 миль (24 140 км) или 2 года, затем каждые 20 000 миль (32 187 км) или 2 года.
- Проверка аккумулятора, крепления, клемм и уровня электролита; замена при необходимости — Впервые через 15 000 миль (24 140 км) или 2 года, затем каждые 20 000 миль (32 187 км) или 2 года. Фиксированный срок замены не установлен.
- Проверка уровня охлаждающей жидкости и долив при необходимости (тосол, антифриз) — Впервые через 15 000 миль (24 140 км) или 2 года, затем каждые 20 000 миль (32 187 км) или 2 года. Плановая полная замена не опубликована.
- Проверка АКПП Tiptronic и главной передачи на утечки — Впервые через 15 000 миль (24 140 км) или 2 года, затем каждые 20 000 миль (32 187 км) или 2 года. Плановая замена ATF для A6 в этой карте не назначена.
- Расширенная инспекция автомобиля — Впервые через 15 000 миль (24 140 км) или 2 года, затем каждые 20 000 миль (32 187 км) или 2 года: проверить утечки в моторном отсеке, выпуск, пыльники приводных валов, ходовую часть и днище; проверить освещение и звуковой сигнал, выполнить дорожное испытание и смазать предусмотренные петли/ограничители дверей.
- Проверка толщины тормозных дисков — Впервые через 35 000 миль (56 327 км), затем каждые 40 000 миль (64 374 км). Замена — по результатам измерения.
- Замена воздушного фильтра двигателя и очистка корпуса — Впервые через 55 000 миль (88 514 км), затем каждые 60 000 миль (96 561 км). В пыли выполнять между штатными интервалами; численный сокращенный шаг не опубликован.
- Замена ремня привода компрессора — Для 3.0 V6 TFSI впервые через 55 000 миль (88 514 км), затем каждые 60 000 миль (96 561 км).
- Замена свечей зажигания — Для A6 C6 впервые через 55 000 миль (88 514 км) или 6 лет, затем каждые 60 000 миль (96 561 км) или 6 лет, что наступит раньше.
- Проверка заднего поликлинового приводного ремня и замена при необходимости (ремень генератора) — Для V6 TFSI впервые через 75 000 миль (120 701 км), затем каждые 80 000 миль (128 748 км). Проверить натяжение ручного натяжителя и подтянуть при необходимости.