Глав Авто
Загрузка…

Регламент ТО Audi A6 C7, двигатель CAEB

2011—2014 · CA · бензин

Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО8 000 км
Всего ТО в регламенте7

Заводской регламент Канады MY2013: первое стандартное ТО на 8000 км или через 1 год, далее каждые 15000 км или 1 год; первое расширенное ТО на 25000 км или через 2 года, далее каждые 30000 км или 2 года. При очень низких температурах, сильной запылённости и иных тяжёлых условиях Audi требует промежуточной замены моторного масла и очистки либо замены воздушного фильтра, но сокращённого числового интервала не публикует. CAEB в заводской карте — переднеприводный A6 с вариатором 0AW. Отдельного обкаточного ТО нет. Плановой замены охлаждающей жидкости, цепи ГРМ и масла передней главной передачи в опубликованном плане нет; коробку и главную передачу проверяют на утечки.

Делают на каждом ТО

Весь регламент по пробегу

ТО-1 · 2 года
  • Замена тормозной жидкости (тормозуха)Каждые 2 года независимо от пробега.
ТО-2 · 25 000 км · 2 года
  • Расширенная инспекция автомобиляВпервые на 25000 км/24 мес., затем каждые 30000 км/24 мес.; включает проверку аккумулятора, уровня охлаждающей жидкости, трансмиссии и главной передачи на утечки, подвески, приводов, выпуска и днища.
  • Замена салонного пылевого и пыльцевого фильтраВ составе расширенного ТО; далее каждые 30000 км или 2 года.
ТО-3 · 55 000 км
  • Замена рабочей жидкости вариатора multitronic 0AWВпервые на 55000 км, далее каждые 60000 км.
  • Контроль объёма и типа жидкости при обслуживании вариатора 0AWПри замене 5,5–6,0 л; новая заправка 8,0 л; жидкость G 052 516 A2. Номер справочный — актуальность проверить по VIN и каталогу деталей.
ТО-4 · 55 000 км · 4 года
  • Проверка толщины тормозных дисковВпервые на 55000 км или через 4 года, далее каждые 60000 км или 4 года; замена только по результату измерения.
ТО-5 · 55 000 км · 6 лет
  • Замена свечей зажиганияДля A6 2.0 TFSI впервые на 55000 км или через 6 лет, далее каждые 60000 км или 6 лет.
ТО-6 · 85 000 км
  • Замена воздушного фильтра двигателя и очистка корпусаВпервые на 85000 км, далее каждые 90000 км; в сильной пыли выполнять раньше без опубликованного сокращённого числа.
ТО-7 · 115 000 км
  • Проверка приводного поликлинового ремняВпервые на 115000 км, далее каждые 120000 км; проверить состояние и натяжение, заменить при необходимости.