- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 2 года независимо от пробега; ориентироваться только на 24 месяца. Новая жидкость DOT 4 по FMVSS 116 либо SAE J 1703, примерный объём системы 1,0 л.
Регламент ТО Audi A8 D3 (Typ 4E) рестайлинг
2005—2010 · США · двигатель BVJ
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО8 000 км
Топливобензин
Только Audi A8/A8L quattro 4.2 V8 BVJ 2009 модельного года рынка США. Первое малое ТО — 8000 км или 12 месяцев после поставки; первое большое ТО — 25000 км или 24 месяца. Затем обслуживание выполняется через 15000 км или 12 месяцев от предыдущего, с чередованием малого и большого ТО. Для тяжёлых условий, включая очень низкие температуры и сильную запылённость, Audi требует выполнять отдельные операции между штатными ТО, особенно менять моторное масло и очищать либо менять воздушный фильтр чаще, но числовой сокращённый интервал не публикует. Фиксированная замена масла Tiptronic, раздаточной коробки и редукторов в календаре не назначена — только проверка утечек на большом ТО. Фиксированные сроки замены охлаждающей жидкости, топливного фильтра и привода ГРМ не опубликованы.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом малом и большом ТО. Для BVJ 2009: синтетическое масло VW 502 00; допустимые вязкости SAE 5W-40, 5W-30 или 0W-40; примерный объём с заменой фильтра 9,1 л.
- Проверка тормозной системы и износа колодок — На каждом ТО проверить повреждения и утечки, толщину колодок и уровень тормозной жидкости. Колодки заменять по износу; фиксированный срок замены не опубликован.
- Проверка щёток стеклоочистителя и омывателей — На каждом ТО проверить состояние щёток, работу и регулировку омывателей, при необходимости долить жидкость; щётки заменять по состоянию.
- Проверка шин и запасного колеса — На каждом ТО проверить износ, повреждения и давление; на первом ТО дополнительно выполнить перестановку колёс.
Весь регламент по пробегу
- Большое плановое ТО — Первое большое ТО; затем на 55000, 85000, 115000 и 145000 км опубликованного цикла. Кроме операций малого ТО: диагностика памяти неисправностей, проверки двигателя и выхлопа на утечки/повреждения, днища, приводов и передней подвески, света и сигнала; смазка ограничителей дверей и петель крышки багажника; контрольная поездка.
- Замена фильтра салона — На каждом большом ТО: впервые при 25000 км или 24 месяцах, затем через каждые 30000 км или 24 месяца.
- Проверка аккумулятора — На каждом большом ТО проверить аккумулятор и заменить при необходимости; фиксированный срок замены не опубликован.
- Проверка системы охлаждения — На каждом большом ТО проверить уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долить. Фиксированный срок полной замены в календаре MY2009 не опубликован.
- Проверка АКПП и главной передачи на утечки — На каждом большом ТО. Заводская таблица для BVJ называет 6-ступенчатую Tiptronic 09L, но календарь MY2009 не назначает фиксированную замену масла АКПП, раздаточной коробки или редукторов.
- Расширенная проверка ходовой части и тормозных дисков — Впервые на 55000 км, затем через каждые 60000 км: проверить люфты передней оси и пыльники шарниров/рулевых наконечников, уровень жидкости ГУР, измерить толщину тормозных дисков, проверить наружное и внутреннее освещение и дренажи люка/водосборного короба.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Впервые на 85000 км; затем каждые 90000 км. В тяжёлых пыльных условиях Audi требует очищать или менять фильтр чаще, но числовой сокращённый срок не указан.
- Замена свечей зажигания — Впервые на 85000 км или через 6 лет, что наступит раньше; затем каждые 90000 км или 6 лет.
- Проверка приводного поликлинового ремня — Для 4.2 FSI проверить состояние ремня и при необходимости заменить; проверить натяжение привода с ручным натяжителем и при необходимости отрегулировать. Следующая такая проверка опубликована через 120000 км.