- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 2 года независимо от пробега. Тип и объём тормозной жидкости для BSB отдельно в открытой таблице Audi не приведены и не подставлялись.
Регламент ТО Audi A8 D3 (Typ 4E) рестайлинг, двигатель BSB
2005—2010 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО8 000 км
Всего ТО в регламенте4
Только Audi A8L quattro 6.0 W12 BSB 2009 модельного года рынка США. Первое малое ТО — 8000 км или 12 месяцев после поставки; первое большое ТО — 25000 км или 24 месяца. Затем обслуживание выполняется через 15000 км или 12 месяцев от предыдущего, с чередованием малого и большого ТО. Для тяжёлых условий, включая очень низкие температуры и сильную запылённость, Audi требует выполнять отдельные операции между штатными ТО, особенно менять моторное масло и очищать либо менять воздушный фильтр чаще, но числовой сокращённый интервал не публикует. Фиксированная замена масла Tiptronic и редукторов в календаре не назначена — только проверка утечек на большом ТО. Фиксированные сроки замены охлаждающей жидкости, топливного фильтра и привода ГРМ не опубликованы.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом малом и большом ТО. Для BSB 2009: синтетическое масло VW 502 00; допустимые вязкости SAE 5W-40, 5W-30 или 0W-40; примерный объём с заменой фильтра 12,5 л.
- Проверка тормозной системы и износа колодок — На каждом ТО проверить повреждения и утечки, толщину колодок и уровень тормозной жидкости. Колодки заменять по износу; фиксированный срок замены не опубликован.
- Проверка щёток стеклоочистителя и омывателей — На каждом ТО проверить состояние щёток, работу и регулировку омывателей, при необходимости долить жидкость; щётки заменять по состоянию.
- Проверка шин и запасного колеса — На каждом ТО проверить износ, повреждения и давление; на первом ТО дополнительно выполнить перестановку колёс.
Весь регламент по пробегу
- Большое плановое ТО — Первое большое ТО; затем на 55000, 85000, 115000 и 145000 км опубликованного цикла. Кроме операций малого ТО: диагностика памяти неисправностей, проверки двигателя и выхлопа на утечки/повреждения, днища, приводов и передней подвески, света и сигнала; смазка ограничителей дверей и петель крышки багажника; контрольная поездка.
- Замена фильтра салона — На каждом большом ТО: впервые при 25000 км или 24 месяцах, затем через каждые 30000 км или 24 месяца.
- Проверка аккумулятора — На каждом большом ТО проверить аккумулятор и заменить при необходимости; фиксированный срок замены не опубликован.
- Проверка системы охлаждения — На каждом большом ТО проверить уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долить. Фиксированный срок полной замены в календаре MY2009 не опубликован.
- Проверка АКПП и главной передачи на утечки — На каждом большом ТО. Заводская таблица для BSB называет 6-ступенчатую Tiptronic 09E, но календарь MY2009 не назначает фиксированную замену масла АКПП или редукторов.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Для A8 6.0 W12 впервые на 55000 км, затем каждые 60000 км. В тяжёлых пыльных условиях очищать или менять чаще, но числовой сокращённый срок не опубликован.
- Проверка приводного поликлинового ремня и натяжителя — Для A8 6.0 W12 впервые на 55000 км, затем каждые 60000 км; проверить состояние и заменить при необходимости.
- Расширенная проверка ходовой части и тормозных дисков — Впервые на 55000 км, затем через каждые 60000 км: проверить люфты передней оси и пыльники шарниров/рулевых наконечников, уровень жидкости ГУР, измерить толщину тормозных дисков, проверить наружное и внутреннее освещение и дренажи люка/водосборного короба.
- Замена свечей зажигания — Для A8 6.0 W12 впервые на 55000 км или через 3 года, что наступит раньше; затем каждые 60000 км или 3 года.