- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 2 года независимо от пробега.
Регламент ТО Audi Q5 FY, двигатель DMSA
2016—2020 · США · бензин
Заводской регламент США MY2022: первое малое ТО на 10 000 миль (16 093 км) или через 1 год; затем ежегодное обслуживание с чередованием малого и стандартного ТО. Стандартное ТО впервые на 20 000 миль (32 187 км)/2 года, далее через 20 000 миль/2 года. При холоде, сильной пыли и иных тяжёлых условиях масло и воздушный фильтр обслуживаются промежуточно без опубликованного сокращённого числа. Заводской бюллетень прямо указывает DMSA на Q5 MY2022–2024: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10249143-0001.pdf. Ни открытый план MY2022, ни найденный бюллетень с кодом DMSA не публикуют одновременно код, торговое обозначение двигателя, вязкость и объём моторного масла; поэтому эти числа, а также зависящие от обозначения Q5 45 TFSI интервалы S tronic, свечей и ремня стартера-генератора не перенесены по предположению. План относится только к общим для бензиновых Q5 работам MY2022. Отдельного обкаточного ТО нет. Плановой замены охлаждающей жидкости, цепи ГРМ, масла редукторов и раздаточной части нет.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом плановом ТО: впервые на 10 000 миль (16 093 км)/12 мес., далее ежегодно через 10 000 миль. Вязкость и объём не указаны, определять строго по VIN и заводской документации MY2022. При тяжёлых условиях выполнять промежуточно без опубликованного сокращённого числа.
- Проверка толщины тормозных колодок — На каждом ТО; замена по состоянию, фиксированного срока нет.
Весь регламент по пробегу
- Стандартная расширенная инспекция автомобиля — Впервые на 20 000 миль (32 187 км)/24 мес., затем каждые 20 000 миль/24 мес.; включает тормозную систему, охлаждение, подвеску, шины, днище, освещение и дорожное испытание.
- Проверка двигателя, коробки передач, главных передач и рулевого управления на утечки и повреждения — На каждом стандартном ТО; жёсткая замена масла обычных редукторов и раздаточной части Q5 не опубликована.
- Проверка состояния резервной батареи блока Audi Connected Services — На каждом стандартном ТО диагностическим прибором; фиксированного срока замены основной 12-вольтовой батареи нет.
- Замена салонного пылевого и пыльцевого фильтра — Каждые 20 000 миль (32 187 км) или 2 года.
- Проверка щёток стеклоочистителя и замена при необходимости — На каждом стандартном ТО; фиксированного срока замены нет.
- Проверка дренажа панорамной крыши — Каждые 20 000 миль (32 187 км) или 2 года, если крыша установлена.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Каждые 60 000 миль (96 561 км); при сильной пыли обслуживать раньше без опубликованного сокращённого числа.
